什么是槳式攪拌器?聽(tīng)到這個(gè)名字，我們就知道它是一臺在水下進(jìn)行攪拌操作的機器，既然它的工作環(huán)境如此特殊，就需要它的構成結構非常穩定，它的構成結構主要有外殼，馬達，減速傳動(dòng)裝置，攪拌螺旋槳，以及密封裝置等。本文小編就為大家淺談槳式攪拌器的構造方式，教大家怎么排除故障!如果大家有興趣的話(huà)，一起來(lái)看看吧。
 

　　淺談槳式攪拌器的構造方式：
 

　　1、外殼：污水中具有酸堿、有機物、熱污染、腐蝕性溶液，攪拌器外殼一般是不銹鋼的，螺母、螺釘和墊圈應為不銹鋼或更好的材料。
 

　　2、電機：馬達應根據水深作業(yè)的需要，一般選擇高級絕緣標準定子和標準轉子組件組裝在設計緊湊的攪拌器外殼內。馬達的功率等級和安裝尺寸必須符合IEC國際標準，特別是對接端口的設計必須完全密封，可以將馬達和外部分開(kāi)。
 

　　3、減速傳動(dòng)裝置：減速器主要由一對斜齒輪，軸承和郵箱組成。驅動(dòng)器安裝在馬達輸出軸上，被動(dòng)齒輪安裝在攪拌器軸上，材料一般采用優(yōu)質(zhì)鋼材。
 

　　4、攪拌螺旋槳：攪拌器螺旋槳采用水力平衡的拉后設計，可以有效傳遞相應電機輸出的攪拌效率，在葉片設計中應考慮防止異物纏繞葉片的因素。為了滿(mǎn)足遠程流場(chǎng)的要求，設置了導管罩。制造完成后，需要進(jìn)行靜平衡檢查。
 

　　5、密封裝置：攪拌器長(cháng)時(shí)間在水下工作，密封性非常重要。靜壓密封采用o型橡膠圈，攪拌機端軸的動(dòng)密封采用內置單端面大彈簧不平衡的機械密封動(dòng)、靜環(huán)，材料為碳化鎢或碳化硅。
 

　　攪拌器故障的維護方法：
 

　　1、齒輪箱的分析與檢驗：對齒輪箱進(jìn)行了徹底的清和維護，仔細檢查所有齒輪、齒輪的軸、機械軸承。發(fā)現齒輪表面光滑，無(wú)點(diǎn)蝕、交叉現象，齒輪嚙合間隙正常，齒輪無(wú)明顯磨損的各軸承徑向、軸向間隙正常，內外圈和滾子表面無(wú)點(diǎn)蝕斑點(diǎn)，整體質(zhì)量良好。
 

　　2、電機故障檢查處理：馬達故障表現：在分解馬達之前，先進(jìn)行空轉，找出問(wèn)題。例如馬達發(fā)出異常聲音，振動(dòng)很大，燙手。
 

　　3、機械密封組件的檢查：機械密封部件容易出現故障，經(jīng)常因磨損而導致機械密封失效，密封腔進(jìn)水。首先要分解機械密封組件，清洗檢查包括兩套機械密封、骨架油封、輸出軸、軸承、外殼、端蓋等部件，檢查軸承座和輸出軸的相關(guān)尺寸。如果沒(méi)有發(fā)現問(wèn)題，說(shuō)明機械密封部件完好，排除故障的可能性。